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結合城市建設管理要求，本項目將區(qū)域內的道橋隧、路燈、水務、停車場的監(jiān)管數(shù)據(jù)進行接入和匯聚，并綜合在GIS地圖上呈現(xiàn)，形成市政管理一張圖，便于管理者快速掌握當前城市各類設施的運行狀況。結合各市政設施的功能特性進行各個業(yè)務板塊的建設，主要從基礎資料、設施管理、巡檢計劃、事件管理、設施管養(yǎng)記錄、業(yè)務統(tǒng)計數(shù)據(jù)、業(yè)務分析等維度進行搭建，實現(xiàn)設施的全生命周期管理，以及對市政設施合理規(guī)劃，達到資源統(tǒng)一管理、人員統(tǒng)一指揮、事件綜合調度、巡養(yǎng)系統(tǒng)化管理目的，提高市政設施服務質量。

園林管理作為綠色城市建設的重要組成部分，是城市形象展示最直接的窗口。作為主城區(qū)的園林平臺建設，其地理位置和示范作用則顯得尤為重要。平臺主要通過建設一張圖、規(guī)劃管理、園林審批、工程項目管理、園林綠化管護、事件巡查調度、綜合評價、輔助決策、鮮花擺放、公園管理、古樹名木管理等模塊，將園林管理的各個工作流程和場景納入監(jiān)管。通過對各類數(shù)據(jù)的建檔更新，實時查明自身“家底”，并根據(jù)數(shù)據(jù)的變化情況，針對性調整城市園林的管養(yǎng)方式，匯總形成管養(yǎng)日志，輔以城市各類統(tǒng)計分析，形成可視、可控、可查、好用的智慧園林管理平臺。

為全面切入垃圾分類各環(huán)節(jié)流程與管理，實現(xiàn)垃圾分類智慧監(jiān)管平臺是基于IOT物聯(lián)平臺構建，2020年10月以“互聯(lián)網+物聯(lián)網技術手段”實現(xiàn)了從硬件到軟件、從線下到線上的整體解決方案。

垃圾分類一張網：展示整體區(qū)域垃圾分類的資源概況、今日分類情況、垃圾分類走勢及小區(qū)排行榜等數(shù)據(jù);

信息建檔溯源：梳理區(qū)域內住戶信息進行建檔，分發(fā)貼有二維碼的分類垃圾袋，實現(xiàn)垃圾的溯源管理；

積分商城：同時在垃圾分類投放端除有督導員協(xié)助和檢查分類情況外，還以積分兌換禮品的方式鼓勵市民正確投放。

光山縣獲得2020年農村生活垃圾分類和資源化利用示范縣稱號，是對其在垃圾分類管理工作所取得成績的肯定。

通過在2020年6月垃圾轉運管理平臺的建設，武侯區(qū)城市管理局汽車隊實現(xiàn)了區(qū)內垃圾轉運車輛的集中管理。按照網格和責任區(qū)域的不同，制定嚴格的垃圾轉運作業(yè)路線，實時監(jiān)測轉運車輛工作狀態(tài)、路線軌跡、轉運重量、轉運里程、車輛違規(guī)點、進出場站時間以及場站車輛進出統(tǒng)計等數(shù)據(jù)，全方位、多維度做好車輛轉運的智慧管理。

垃圾轉運是環(huán)衛(wèi)工作中非常重要的工作環(huán)節(jié)，按照城市管理局要求垃圾轉運工作務必嚴格作業(yè)規(guī)范，必須日產日清，杜絕生活垃圾在城區(qū)過夜，讓城市更加衛(wèi)生、文明、清潔和環(huán)保。

2018年8月建設智慧環(huán)衛(wèi)平臺，實現(xiàn)了環(huán)衛(wèi)工作的集約化管理，除在環(huán)衛(wèi)一張網、機械化作業(yè)、道路保潔作業(yè)和垃圾清運等環(huán)節(jié)做好細化管理外，廣大市民也可以通過公眾號對身邊的衛(wèi)情問題進行反饋和建議的發(fā)起，并能跟蹤到處理流程和處理結果，也可對處理情況進行打分，同時通過大數(shù)據(jù)分析，對各類衛(wèi)情的態(tài)勢、處理情況、各類型事件占比等通過圖形進行展示，支持熱力圖效果展示，對于平臺中留存的各類衛(wèi)情照片或視頻，也能作為績效考核的依據(jù)留存。

平臺建設以來，累計上報衛(wèi)情2722條，其中市民上報583條，衛(wèi)情處置率100%，結案率100%，真正的達到了環(huán)衛(wèi)工作“共治共享”的良好氛圍。

為實現(xiàn)全省公務用車的有序管理，2017年6月省級車輛管理單位要求所有公務用車集中至杭州市機關公務用車服務中心，單位公務用車可向中心發(fā)起用車申請，管理人員在平臺側或APP端進行審批調度、監(jiān)控，直至車輛按時歸還的全流程監(jiān)管，包括車輛信息監(jiān)管、運行狀態(tài)監(jiān)管、預警信息提醒；充分運用平臺大數(shù)據(jù)分析功能，對公務用車管理信息進行匯總、分析，為公務用車標準化、精細化管理提供數(shù)據(jù)支撐。

通過公務用車信息化管理平臺，進一步規(guī)范了黨政機關公務用車管理，對于推動各單位實現(xiàn)便捷派車、高效用車、透明管車具有重要意義。

西寧市下轄8個區(qū)縣，2020年5月將公務用車管理平臺融入到市直機關事務局綜合信息管理平臺，規(guī)范統(tǒng)一入口。公務用車管理平臺除了能為調度中心提供完全實時的位置信息，為司乘人員提供安全駕車外，還能根據(jù)管理部門的用車流程以web方式（或手機端）對車輛申請審批、派車、回車確認、費用智能結算、緊急調度等提供全方位的智能管理，并能將用車、派車信息通過短信的方式實時發(fā)布給申請人員和駕駛人員，便于雙方在第一時間了解派車信息。

       該系統(tǒng)的實施能有效改進政府部門對車輛的管理程序，提高管理效率，降低車輛運營成本，真正實現(xiàn)無紙化的信息辦公。

日喀則是西藏地區(qū)最早采用信息化管理方式開展環(huán)衛(wèi)管理工作的地區(qū)，通過規(guī)范人員考勤管理、實時查看車輛作業(yè)情況及軌跡、現(xiàn)場作業(yè)事件圖片（或視頻）實時上報和全流程管理，以及利用海量、多維度的數(shù)據(jù)建立起更加全面的評估體系，重新定義了環(huán)衛(wèi)管理的智慧化模式。

2017年8月通過搭建智慧環(huán)衛(wèi)平臺，基本做到了監(jiān)管有抓手，考核有依據(jù)的數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)說話的新模式，人員、車輛配置率提高達100%，環(huán)衛(wèi)質量提升了35%～45%，管理效率提升40%以上。

眉山市城市管理局2019年9月引入智慧環(huán)衛(wèi)管理平臺。主要實現(xiàn)：

環(huán)衛(wèi)一張網：管理人員能對整個城區(qū)環(huán)衛(wèi)工作的運營情況概覽，清晰掌握全區(qū)環(huán)衛(wèi)力量的分布情況；

車輛管理：實現(xiàn)車輛定位、軌跡查詢與回放、作業(yè)完成情況統(tǒng)計、現(xiàn)場作業(yè)方向的集約化管理，對于車輛違規(guī)或異常情況實時預警，有效規(guī)避違規(guī)作業(yè)情況發(fā)生；

視頻監(jiān)控：增加可視化視頻監(jiān)控，對站點日常垃圾轉運壓縮、環(huán)境保潔、人員作業(yè)、填埋場等進行實時視頻監(jiān)控與分析管理，保障轉運站養(yǎng)護管控。

運行一年后的綜合效果顯著：設備故障導致誤工時間縮短了35%～45%，設備工作效率提升了50%～55%，設備維保成本降低20%～25%，綜合成本降低15%～20%。